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高鐵站臺盲道瓷磚防滑處理及白色安全線防滑改造的必要性

高鐵站臺盲道、安全線防滑改造概況高鐵站臺標準長度為450米,普速站臺標準長度為550米,盲道、安全線設置與站臺等長度,每個站臺一條。

高鐵車站站臺由邊緣至中心地面鋪設順序為機拋紅色花崗巖帽石(1000毫米),白色安全線(規(guī)格600X100毫米),黃色盲道瓷磚(規(guī)格300X300毫米,兩塊磚并排鋪設)和站臺地面石材,盲道與安全線沿股道方向與站臺等長。

現(xiàn)有的高速車站和改造后的車站都是按這個標準建設的,但是在使用過程中發(fā)現(xiàn),存在以下問題:

高鐵站臺盲道瓷磚防滑處理及白色安全線防滑改造的必要性

干燥的情況下,乘客行走的盲道和安全線不會打滑,但在沾水或冬季飄雪的情況下,這類盲道和安全線防滑系數(shù)明顯降低,走在上面感覺很光滑,很容易導致乘客滑倒,但在沾水或冬季飄雪的情況下,這類盲道和安全線的防滑系數(shù)明顯降低,導致乘客跌倒的現(xiàn)象很多,很容易導致乘客滑落,尤其是在沾水或冬季的飄雪情況下,這種類型的盲道和安全線的防滑系數(shù)很低,很容易導致乘客滑倒,目前國內(nèi)高速鐵路車站和改造后的車站都按這個標準建造,但在使用過程中存在以下問題:在干燥的

本文由寬達防滑編輯整理,最后修訂時間:2021-09-27

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